大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蒙自老街风景区的问题，于是小编就整理了1个相关介绍蒙自老街风景区的解答，让我们一起看看吧。
在中国西部有好几条古道，所经区域不同所以各地称谓不同。
同志们有条件的话，应该去某一段古道上走走看看，那是极好的事。
有的叫蜀身毒道。有的叫博南古道。正所谓，道不同，不相为谋？当然也可以叫茶马古道或者丝绸之路。思路可以放宽些。
背一个双肩包，去走古道，住老乡家，多给房主人一点菜金和粮票。有桥过桥，无桥涉水。古道上故事很多，某段某隐秘处，有一座古桥，是在平地上盖起的旱桥，旱桥冠名“忏悔”桥。不知几个意思。
在古道上听一听古乐，发一发思古之幽情。想一想父母之不易。您别老是发呆来着，千万别说自己是文艺青年，无人待见。深山老林里和古巷小院不乏高人，真的视金钱如粪土，视芸芸众生为蝼蚁。在古道旁边的古城内，一个古旧小院里住着一位耄耋老人，从床底下一个颓废樟木箱里，掏出来一幅唐寅真迹给我开眼。我说您可以拿此宝物换好多钱回家。老人说我烧了它也不要钱。我听了汗颜了三天。
有的古道如公园里的花径。可去可不去。
要看真迹。
最好是骑马🐴探访古道。赶马的同志品行要好，马的身体也要好，雇期一个月，走远一点才有意思。此举不要“浅尝则止”。
沿途自然景观和人文景观，不胜枚举！
最最可惜的是前些年发大水，把博南古道上的霁虹古桥冲没了。现在只能去看看古桥遗迹。
西双版纳是茶马古道的起点区域，
普洱茶
由西双版纳经查，茶马古道运销海内外。其主干线有两条：普洱贡茶
和内销茶叶为主，全程于清初开通，清末部分中断。官马大道中途也有许多，如从元江往东到达石屏（明末以来到西双版纳
从事普洱茶
生产、经营的多为石屏人），也可再由石屏经蒙自到达越南。20世纪50年代，昆洛公路通车后，滇南官马古道成为历史遗迹。西双版纳的景点
，如果时间够的话就可以往丽江，德钦，拉萨方向继续游览茶马古道，这是旅游的路线：香格里拉
）——德钦——西藏芒康——拉萨。希望我的回答能够帮助到你哈！其实云南的茶马古道非常之多，内地通往边境的茶马古道，不当指滇西、滇南、滇西北、滇东北，在滇东南的文山、红河一带是最多的，明、清时期的文山开化府属于大地区级的州府，它东通贵州、南通广西越南，、西通蒙自个旧、北通昭通昆明。还有红河地区，上通弥勒昆明、下通河口越南老街、左有石屏玉溪、右达马关广西，目前深山老林还随处可见马帮石板路的踪迹，但现在已经荒废无音，石板被公路代替了，马被车代替了，赶马人被驾车人代替了，红河文山的茶马古道有三、四十条之多，为滇南的社会发展承担了巨大重任，为云南历代各民族的经济发展做出了贡献，铃声已逝去，只能在传说中去揣摩……
云南的茶马古道根本不经过香格里拉，因为当时过金沙江没有江桥。主要是从现在的普洱市经大理、、鹤庆、丽江、石鼓、鲁甸、维西、德钦进去西藏。
本来有些是直接从大理经剑川、石鼓走的，但当时云南最大的茶商是鹤庆的张项臣，品牌是张项臣之子张茂民之名命名的“茂民牌”，故主要从鹤庆走。
云南茶马古道在我国云南省，以前的云南交通并不发达，马帮就成了云南经济文化对外交流最重要的交通工具与商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊，云南茶马古道属于滇藏线路。
云南茶马古道南起云南茶叶主产区西双版纳易武、普洱市，再经过大理白族自治州、丽江市、香格里拉进入西藏，直达拉萨。有的还从西藏转口印度、尼泊尔，是古代中国与南亚地区一条重要的贸易通道。
目前，云南丽江古城的拉市海附近、大理州剑川县的沙溪古镇、祥云县的云南驿、普洱市的那柯里是保存较完好的茶马古道遗址，有机会可以去感受下。
到此，以上就是小编对于蒙自老街风景区的问题就介绍到这了，希望介绍关于蒙自老街风景区的1点解答对大家有用。
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