大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于度假酒店游艇营销的问题，于是小编就整理了2个相关介绍度假酒店游艇营销的解答，让我们一起看看吧。
谢谢邀请！俗话说技多不压人，游艇驾照的含金量还是很高的。作为业内人士，游艇驾照是进入游艇行业的敲门砖之一。真正成为吃香的船长，需要两年左右的实际操作成长期，游艇毕竟是上百万的价值，新手很难直接能开到中大型游艇。成长路线供参考：1.成为水手，学习海上复杂的水文情况和靠泊技巧；一逮到机会就驾驶游艇练手。2.晋升船长，独立驾驶短途游艇和日常养护。3.成为资深船长，可以适应远航，并熟悉国内主要城市的沿途停靠点。4.兼职游艇营销和二手游艇营销。5.成立游艇托管公司，管理游艇和带领团队。这个过程，至少5年，专业的人，应该有明确的发展目标并且专注本行。没有一个行业可以随便成功，希望这个回答对大家有帮助！
谢邀！船舶驾驶需由海事部门考证的，本人66年文革前夕高考报名填志愿由于双眼近视被限制报考船舶驾驶，可见船驾考证难于汽车考证。汽车据说即使考A照，有的驾校几千元也能拿下(有的还承诺未取证可免费再培训直到取到证)。而据说游艇外海驾照考试培训费约需二万(内河游艇也得一万八千)。其理论课 游艇概述、法律法规、港口航道介绍、航海理论、避碰规则、游艇安全、潮汐表雷达海图等； 实操课 游艇操纵与航行、靠离码头、系离浮筒、蛇航绕标、锚泊作业、海上救助、常用绳结打法等。并非象车驾科目一、二、三加路考。可见游艇驾照含金量更高。但游艇驾照在内地工作并不好找(长江航线可能除外)。因为有游艇俱乐部的城市并不多，不象高尔夫俱乐部各地都有。我们南昌只有水上运动学校有游艇，私人游艇更是屈指可数。故我觉得其驾驶员工作应该很不好找。
想法是好的，但太不实际了，你这个想法，养船成本太高了。首先你要很有钱，要有自己的码头，没有码头光停船，就要一大批钱，维护，保养，请个开船的，这些都是按小时收费。后面就不想说太多……
我是三亚本地人，现在到三亚的游客越来越少，都是被这里的物价吓跑了，基本一个店面一月换一商户，现在房东都不好做了。
如果说你想到这里经营，那你还是需要多来考察一下，别人说啥不如自己亲眼所见。
游艇给人的感觉很高大上，小时在看香港影片时，有看到游艇，都是俊男靓女的宠物，在游艇上吃饭、喝酒、晒太阳、秀恩爱。。。普通人好似玩这个没心情。
目前国民这心情，和形势。最好你考虑再三再下手。下手容易，收手难，因为钱，谁都会花。但，钱，不是谁都会挣。
把这三百万先搁家里暖着，啥时机会来了，看准了，毫不犹豫，咔嚓整里边。转身捧回个“金娃娃”，哪啥感觉和成色？！现在这状态，什么极品天气不会出现？
俗话说：
天有不测风云
人有旦夕祸福
哈哈哈别逗了，游艇这东西就是自己玩的，往外出租只能是摊薄点养船费用，就跟私人飞机一样，国内那么多土豪买了私人飞机还不是一样给海航金鹏代管别人也可以花钱用借此摊薄点保养和停放费用！游艇不仅有泊位费用支出关键是洗船很贵很麻烦，可能国内会好些吧，反正美国这边玩游艇这洗船费用加保养费用是太不划算了，玩个几年支出早就超过买船的费用了！哥们玩船想着自己玩行，想赚钱另寻出路吧
好比买个豪华奔驰跑出租，你说能挣钱吗？给你算个账，游艇停泊必须买会籍，各个游艇会不等，一百多万，买会籍后泊位费另收，10-15元一尺一天，可以打折，船长1.5-2万一个月，水手5000-8000一个月，均包吃住，码头水电费2000元左右，燃油费，看你是多大的游艇，通常50-60尺的游艇一小时油耗2000元左右，游艇保养维护一年20万打底，游艇各种保险费，做运营的，保险费更高，广告营销费，导游回扣等等另算。还有一个游艇也是要上牌的，跟汽车一样，但难多了，牌上下来，能把你累哭。还有个更绝的，游艇只有20年使用期，到期，强制报废。
游艇行业内有一个笑话，就是，拥有游艇就两天高兴，一天是买游艇那天，还有一天就是卖游艇那天。
现在做游艇租赁的，都不是为了买来出租的，是顺带出租，换点油钱。
我要再多说点就暴露我是资深行内人士了。
2011年毕业，至今创业八年，和各行各业都打过交道
有个旅行社老板，2018年末买了辆一百多万的快艇，在三亚大东海供游客游玩。2019年下半年就停止运营转让，截止到今天还没有人接手。游艇就不用说了，亏损更严重。所以我来谈谈个人的看法。
1、三亚产业结构不足。三亚是典型的旅游城市，酒店餐饮企业很多，旅游淡旺季明显，受游客经济制约，岛内内需消费不足。所以，一旦大环境发生改变，对海南的旅游业影响很大。
2、政府缺乏政策引导和规划。2019年政府管理职能确实发生了很大变化，逐渐满足市场发展的需求。但是市场局面还是没有发生很大变化，还需要很长的时间，这源于历届政府作为有关。说个很典型的例子，每次换届，三亚市解放路是各种修，如果把这种没多大市场效果的资金投入到三亚市未来发展规划中，我想三亚也不至于发展这么慢了。
3、商业环境缺乏标准和信誉。三亚的市场太小了，孕育不了大公司，于是各种微小企业为了生存打价格战，没有价格，哪来的服务，低价势必会破坏了三亚的诚信经营环境。近几年虽然成立了很多行业协会，但是除了有官方资源的协会或组织能生存，其他的名存实亡，更谈不上有作为了。
4、市场缺乏人才支撑。人才才是一切发展的核心，没有人才支撑，本土企业或者外来企业，第一是用工难，第二是获取人才成本高，第三是发展缓慢。2018年海南百万人才计划，截止到今天，海南的人才供需局面还是没有得到太大改善。
5、离谱的房价。房价高，物价跟着上涨，企业经营成本压力山大，加上市场小，企业盈利少，自然薪酬肯定低，于是一个恶性的商业循环就开始了。海南靠着得天独厚的环境支撑了高房价，泡沫肯定很大。不管是对海南的经济结构还是发展，都是一大障碍。
寥寥数笔，自然没法详细说尽其中缘由。说到底，商业环境好与不好，都与你无关，最重要的还是你创业的规划和脚踏实地的执行，不是简单的外部环境决定的。要不然一线城市所有的创业不就都可以成功了吗？另外，不管海南目前的商业环境怎么样，海南作为中国中南亚战略要地，它势必也是必然要发展起来的。创业者要有战略眼光，懂得市场布局，企业有发展积累和沉淀，适应当前市场环境，才能获得成功。
投资和投机是两个概念。
到此，以上就是小编对于度假酒店游艇营销的问题就介绍到这了，希望介绍关于度假酒店游艇营销的2点解答对大家有用。
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