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日本伊豆下田度假酒店 日本伊豆下田旅游

景界旅行网 · 2024-08-23 15:24:05

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日本历史上出现的“黑船”事件,是指什么?

黑船来航又称黑船事件是指1853年(日本嘉永六年)美国海军准将马休•佩里率佩里率领的四艘舰船密西西比号巡洋舰、萨斯喀那号巡洋舰、萨拉托加号炮舰和普利茅斯号炮舰驶入江户湾浦贺海面,要求将美国总统米勒德•菲尔莫尔的国书递交日本官方的时间。因为这些船只由于船体被涂上有防止生锈的黑色柏油,而被日本人称为“黑船”。但是为什么会出现黑船事件呢?以及黑船事件又带来了什么影响?

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黑船事件是因为日本德川幕府在1633-1639年间颁布“锁国令”,明确禁止日本人出国、禁止在外的日本人回国,并规定于外国的贸易关系仅允许在长崎进行,而且对象仅限于中国和荷兰,之后美国船只多次访问均被排斥。直至1846年,美国海军准将詹姆斯•贝特尔率领三艘美国军舰来日要求开国,但被江户幕府拒绝。之后1852年长崎荷兰商馆馆长库修斯听说美国舰队即将来日本的消息,便把此事告知幕府,并劝说签订日荷通商条约当作对策,但江户幕府仍不为所动。以至于1853年6月3日,美国东印度舰队司令、狂热的扩张分子马修•佩里率领4艘战舰出现在扼守江户湾要冲的浦贺近海,武力逼迫德川幕府,此时幕府将军德川家庆病死,幕府老中阿部正弘借口要得到孝明天皇的批准方可接受条约。佩里因还有他事,没有轻易动武;不过佩里声言明年再来,并且率舰绕航江户湾,方才扬长而去。

黑船来航是日本近代史的起点,德川幕府试图封锁日本的现状正式被打破。然而信奉强者为尊的日本,对于这种被扣开国门的事件反而不那么痛苦,反而每年还会举行仪式纪念。那么这个黑船事件究竟是怎么一回事呢?

(1)德川幕府的“半锁国”

日本在美国人扣开国门之前,是属于一种半锁国的状态。德川幕府为啥锁国呢?答案很简单,因为锁国有利于统治,当时海边的大名可以通过海上贸易挣到天量的财富,而有了钱就会搞事情,不利于德川幕府的稳定。

但是锁了国门也不是全锁,比如说荷兰和中国就可以进来做生意,日本一度流行兰学,说的就是荷兰学问。而中国跟日本的交往也很频繁,早在德川幕府初年,郑成功他们家就在日本做生意,比如郑成功他的妈妈就是日本人。不过整体来说,日本还是比较封闭的,只有几个地方是可以做生意的。

(2)黑船!黑船!

时间到了1853年,来自美国马休·佩里带着一支只有4艘军舰组成的美国舰队闯入日本港口。因为美国人的这4艘军舰通身漆黑,而且当时的船还不是烧石油的,所以在航行中冒出滚滚黑烟,于是日本人把这次美国人来袭的事件叫作“黑船来航”。

指的是美国以武力为后盾,强迫日本打开国门的事件。

在日本横须贺附近,有个小城叫久里滨,久里滨一个不大的公园里,有座纪念碑。碑上的题词是当时的日本首相伊藤博文写的:“北米合众国水师提督伯里上陆纪念碑”——1853年,美国海军军官佩里,率领舰队来到日本,迫使日本与美国签订了不平等条约,打开日本的国门。

  在日本历史上,佩里来到日本这件事,被称为“黑船来航”。当时来日的美国舰队其实只有4艘军舰,规模不大,但却令日本人第一次见识了铁甲战舰,这4艘船上有大炮63门,而日本陆地上防御用的岸炮,只有20门。佩里将军趾高气扬地在久里滨这个海滩上踏上日本国土,向德川幕府转交了美国总统的亲笔信,要求日本开放通商口岸,并送了些电报机、火车模型等,日本人因此惊呆了,他们没想到世界上还有如此先进的国家——在此之前,他们只有2个老师和模仿对象,最早是中国,后来是荷兰。

  不过,允许外国船只进港,登陆、居住并进行贸易,与当时日本制度不合,不答应又怕美国人动用武力,掌握实权的德川幕府只好答应商议商议,约定次年再谈。第二年春天,佩里带着战舰又来了,这次直驶横滨,德川幕府与美国终于签订了《日米和亲条约》,允许过往的美国船在下田停泊,上岸购买补给品并居住,随后,英国、俄国、荷兰等国陆续与日本签定了类似条约。

  3年后的1857年,德川幕府在下田与美国签订了第2个条约,开放长崎、横滨、神户、函馆、新泻;江户和大阪两地通商,美国拥有上述地区的居住权,并建立领事馆,承认领事裁判权,通商自由,关税由两国协商制定。随后,英国、俄国、荷兰、法国也陆续签约。

  主权的丧失,令人们沮丧不已,随后,日本中、下层武士展开了一系列抵抗活动。有的刺杀美国使馆人员,有的烧毁英国领事馆,还有一群人,用大炮袭击美国商船和法国、荷兰军舰------英、美、法、荷立马组成四国联军,战胜了日本人,日本人只得赔款道歉。通过这件事,日本人认识到,只有振兴工商业、扩大贸易、自主发展之后,才能与西方抗衡,盲目排外只能吃亏。于是,他们将掌权280年的德川幕府轰下台,把权利还给天皇,由此展开了“明治维新”。下图,就是1853年,美国东印度舰队司令官佩里率舰队来到日本的情景。

在我们的印象中,“黑船来航”好像就是简单的黑船到来,日本从此国门打开,成功迈向近代化。

可事实真的如我们曾经在中学课本上学到的那样简单吗?当然不是。

美国的黑船曾两次前往日本,第一次是1853年6月3日。时任美国东印度舰队司令长官的佩里,在明知已经侵犯日本领土权的情况下,进入江户湾并展开测量活动。在这次来航时,佩里携带了时任美国总统菲尔莫尔的亲笔信。信件主要内容是敦促日本尽快开国。
第二次是1854年1月16日,佩里携船队到达上次测量过的江户湾内的小柴冲。这次前来,佩里携带了《日美亲善条约》。

我们知道,日本从唐朝起就在学习我国。此后,日本对中国文化的学习越来越深入,国内的封建程度也越来越高。到了德川幕府时代,日本已然形成了一整套封建社会运行体系。尽管在实施过程中因为各种势力的权利争夺而使百姓生活艰难,但日本国内已经长期处在同一种社会运行模式之下,形成了相当大的惯性。

所以,当佩里率领船队到达江户湾,当资本主义商业模式想要进入传统的日本,当高高在上、掌握国家政权的幕府发现自己抵抗不了这位新对手,一场史无前例的洪流,就这么冲向了日本。

第一次来航时,幕府派中岛三郎助登上美国船只进行交涉。熟悉新式武器的中岛给幕府带去的反馈,让日本认识到自己在军事实力上与美国的差距。

佩里对日本领土的侵犯,让日本愤怒却也无可奈何。最终,幕府迫于武力压力,同意了佩里再次来航,并于次年的会面中同意与美国签署《日美亲善条约》

在两次来航期间,德川幕府曾召集诸位有势力的大名开了一次会议。会议的主题是,在国家长期以锁国为国策的情况下,要如何处理通商和开国这两个有可能动摇国家基础的问题。在这场到会49人的会议中,明确反对通商的有14人,同意的有2人,认为最好还是拒绝的有10人,还有2人希望拖延处理该问题,1人随意,1人态度不明。

从这批代表传统势力的大名身上,我们其实可以感受到,结束闭关锁国对于日本而言是一件多么艰难的事情。但黑船已经到来,无论日本愿不愿意,只要他们打不过别人,日本就只能听话。我们说黑船打开了日本国门,不是说日美双方通商就使得日本走向近代化。而是美国开了头,此后俄、英、法等列强也迅速到来,源源不断地给日本带来资本主义文明,带来日本未曾见过的新的一切,狠狠地冲击了日本旧体制,使得日本不得不开始改变。

“黑船来航”,是一次侵略,更是一次对“旧”的打击和对“新”的引入,是日本迈向近代化的开始标志。今天,在很多日本人眼中,它是划破黑暗的第一把利刃。

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