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作者：毅品文团队刘伯瘟，无授权禁转!
第二次世界大战中，日本犯下了罄竹难书的战争暴行，其中有被远东国际法庭确认的三大战争罪行——南京大屠杀、巴丹死亡行军、缅泰死亡铁路。1943年5月，由于日本在西太平洋地区节节败退，盟军对于日军海上运输的打击，使得日军不得不加快修建缅泰铁路，以赶在雨季到来之前，向中南半岛的各个占领区输送兵员和物资。日军采取分散修筑的办法，把盟军战俘驱赶到不同路段筑路。日本看守们端着上着刺刀的步枪，操着生硬的英语,肆意凌虐战俘。
此时的美国战俘正在受着热带疾病的折磨，日本看守不断加重他们的工作量，要求他们每人每天必须完成2.5个土方，完不成任务不准回营地休息。有美国战俘回忆，日本人强迫他连续工作了133天，有些时候是干通宵。日本人不把战俘当人，为了保证每天都有足够的战俘劳动，日本看守把病号从棚屋里赶出来，灭绝人性地用棍棒敲打战俘们身上的溃疡创面，把战俘赶到工地上干活，很多病员就这样死在了日本看守的棍棒之下，或者死在去工地的路上，或者死在工地上。遭受日本看守虐待的伤病员们很少能够活着回到病房。
热带丛林潮湿不已，蚊虫滋生，无处不在的蚊子身上携带着多种可怕的病毒和病菌。几乎所有的美国战俘都得过疟疾，最可怕的被感染了脑型疟。疟疾原虫聚集在战俘脑部血管中，造成剧烈头痛和神经紊乱，战俘死之前往往会被折磨得发疯。由于营地的卫生条件极其糟糕，露天坑厕总是爬满蛆虫，在雨天屎尿横流，蛆虫遍地，这造成美国战俘痢疾发病率很高。美国战俘回忆：“你感到身体里的水分快要流干了，拉肚子拉得直肠都要翻过来，你身上剩不下一点肉，空留一副骨头架子。拉肚子拉出来的全是黏液，而且源源不绝。”罹患痢疾的战俘们大多数要拉肚子的时候，都来不及赶到厕所，他们控制不住，往往拉在自己身上。
美国战俘间脚气病横行。这里说的脚气不是通常说的脚癣，而是一种可以夺人性命的疾病，它破坏神经系统，造成心脏肿大。脚气病分为干脚气病和湿脚气病两种。干脚气病造成战俘四肢剧痛，几乎丧失对四肢肌肉的控制能力。湿脚气病造成体液在身体不同部位皮下组织的积聚。得了湿脚气病的皮肤会失去弹性，用手指按上去就是一个印子，要过很久才能平复。湿脚气病往往侵蚀睾丸，有美军战俘回忆说，自己当时的睾丸肿胀得有柚子那么大。
世界著名的死亡铁路：泰缅铁路，一路上风景优美，感叹和平的不易。
泰缅铁路，这条美丽的铁路线其实是世界著名的死亡铁路。铁路大桥的构想原本是由英国殖民政府提出，后来因为工程难度太高而作罢。二战期间，泰缅之间的运输变得极为重要，占领此地的日军不计代价，动用数万战俘，预计6年完成的大桥，仅耗时17个月就提前完工。开动火车之后，两旁的风景逐渐从低矮的草丛，开始转变成桂河风光，这段是桂花铁路的精华，一边是山崖峭壁，一边则是潺潺河水。去北碧必须要体验的死亡铁路，一路上风景优美，适合思考。铁路依山而建，边上是碧绿的桂河。火车上人满满当当的，忘着火车缓缓消失在视野，想象着二战期间日本鬼子强迫东南亚人修铁路的场景，感叹和平的不易。最后，您有什么想说的，欢迎留言评论~
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