大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2015新藏线自驾游的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2015新藏线自驾游的解答，让我们一起看看吧。
谢邀！
可以带一些氧气瓶之类的东西，但其实用处并不会特别大。
去西藏最让人担忧的一个问题便是高原反应了吧，因为在没有到达高原之前，你完全不知道自己是否会高反，这个跟你平时身体的好坏真的没有太大的关系，平时身体壮如牛，到了高原，也可能会发生高原反应，所以如何减缓高原反应，是一个很多人关注的问题。
之前去西藏的时候，也是自驾，车上放着氧气瓶以防万一，因为自己曾经到过4000多的海拔没有出现高反，以为到了西藏也会没事，到了那边才知道西藏的4000多跟一般地方的4000多还真的不一样，那边因为植被的稀少，空气含氧量很低，所以果断的，我第一天就出现了高反，不算太严重，就是恶心反吐，其他的症状都没有。
当时因为提前配备的氧气瓶，拿出来吸了一罐，吸的时候感觉还挺爽的，也确实感觉舒服了一些，但是对于已经高反的我来说，真的没有太大用处，该吐还是吐。。。
好在适应性还不错，第二天睡了一觉起来之后就好了，高反症状也消失了，这大概便是一个适应过程吧。
所以去西藏的时候可以带上氧气瓶之类的东西，感到气喘的时候可以拿出来吸吸，但是真的不会有根本性的作用。
那么如何预防高反呢？
氧气袋？大家伙，你要是躺着不动，也许还行，高原反应是这样的，空气含氧量低的时候，你的肺呼吸通过的流量里面没有足够的氧气提供给大脑，这时候就产生了低氧反应，预防的方法，做适应性训练，增加肺活量，应急情况可以吃阿司匹林增加血液的带氧能力，说了半天其实都是废话，海拔高的条件下，你不运动其实高原反应不是很明显，所以那个氧气袋作用也不大，产生反应的时候都是你运动的时候，走路也算运动的，买那种便携的气瓶就可以，你要是一边走一边拿着那个大大的氧气袋，纯粹就是自己和自己作对。
自驾到西藏看从哪条线了，如果走川藏南线只到拉萨的话可以不带氧气袋，途中真的感觉缺氧状态可以到沿线的医院检查一下，需要补氧的话可以就近补一下。
如果从青藏线可以备一瓶医用氧气瓶以备不时之需。这个还是十分必要的，青藏线海拔高空气含氧低，在可可西里、那曲地区一旦感觉不好，及时补充氧气十分重要。除了氧气之外，备足饮用水也是十分重要的。
谢邀，用本人的亲身经历告诉你，首次进藏时自带氧气袋是必要的。
我第一次进藏是2007年7月份，走的是国道109线(青藏线)，自驾到玉珠峰(西大滩)时就休息了，这儿的路面海拔4200米，到了夜23点时感觉到呼吸不足，头痛，同行的两个小伙也来找我说头痛，睡不着。第二天上到昆仑山口时海拔4800米，感觉并不明显，只是呼吸比较使劲，这可能是空气中氧含量低的原因吧。到唐古拉山口时海拔5231米，同车的一位女士开始逞昏昏欲睡装态，我有大脑发木感，到了安多县城吃饭时仍然是脑门发木，对外界事物反映不快或者叫反映不灵，但仍能控制自己，同行的其他十一人无任何反映，他们称和平时一样，可见有高原反映的人不在年令大小也不在于身体强弱。高原反映的主要症状是大脑反映迟钝和头痛及呼吸困难。
第二次进藏是2016年3月底，走的是317国道(成那线)。在四川省德格县麻尼干戈镇的雀儿山，此山海拔6000多米，这儿因山顶长年积雪的原因实行季节性单向放行。放行闸口在海拔4200米处，我们等了近5个小时，高原反映不明显，等放行时大小车辆一齐夺路抢行，大约在海拔4800米处堵车40多分钟，又在海拔约5000米处堵车，在等待过程中我严重高原反映了，主要症状是呼吸急促，心跳极快，心藏象要跳出胸外一样，血流量象是加快，心跳和大脑里“嗵嗵"的响声自己能明显感觉到，好象马上就会有停止呼吸的可能，幸好车上带有一袋氧气，迅速打开使用后高原反映症状快速消失并变为大脑反映麻木。翻过山以后就较为正常了，同行的其他三位都无任何症状。
所以说初次进藏时不论是317国道(成那线),或是318国道(沪攝线)，以及109国道(青藏线)，自带氧气是必要的。
大家好。只要身体条件健康，没有必要带氧气袋哦。更不要在去西藏的路上买，制次价高的氧气袋和药物哦。我两次进藏，没有吸一口氧，稍有不适就站立做深呼吸。高反是每个人都有的，只是轻重不一而已。记着，一定不要做激烈运动就是了。包括走路也不要过快。祝进藏的朋友，一路顺风。
我觉得完全有必要，因为在5000m左右的高原，什么都是两回事！高原反应因人而异，我的同伴有些反应很强烈，也有个别很快适应。就拿我自己来说，40多岁，平时还比较喜欢运动，身体也算是健康，但这次在西藏、新疆十多天行程，断断续续很多时间时间都有反应，后脑勺下面颈部疼而且僵硬，头部上下左右活动受限，严重影响驾驶。根据我的经验，如果高原反应比较强烈，我认为最有效的缓解方式就是一一吸氧，基本上是立竿见影，因为本来就是因为缺氧引起的不适，其次可以准备一些针剂的葡萄糖（塑料包装更方便）。当然如果反应不是很严重，可以自然地去适应。
这个问题在平台上多次讨论过，说什么车最合适当然越野车莫属。十几年前川藏线上拼车进藏的车辆基本是陆地巡洋舰和帕杰罗，可那个时候都有夏利、桑塔纳进出。现在的路况好了许多，所以什么车都可以。但进藏道路地质结构不稳定时有塌方、泥石流局部道路受损，这个时候越野车就有优势啦。轿车在破损的道路上行驶也可以通过但很可能因此受到伤害。再是很多景点往往有道路通行，但在道路旁的“风景”轿车前往就不方便了。游客只能停车步行几百米游玩。比如路旁的小沙丘、湿地，又如到有些险峻的地方驾驶轿车就不会很尽兴。我啰嗦了半天就是一个意思：轿车可以去但会受到限制，对车辆损伤也会多一些。
高原因为空气稀薄，发动机的功率会有降效，也就是说动力没有在平原充沛，在西藏除了骨干交通网柏油路况比较好，满足小排量车行驶，但在一些景点则路况比较差，比如到错那勒布沟方向，山高坡陡，我是说的不是一般的陡，小车行驶安全风险非常大（我仅是举一个例子），另外小车在好的路况上行驶，经常会被越野车超越（因为在西藏行驶的乘用车大部分是越野车），这样驾驶体验也不好，我建议选择2.0T以上的四驱越野车型是不错的选择，我进藏就是这么选择的，关于费用，可以几个人合租一辆车，把成本摊薄。关于租车，拉萨机场和拉萨火车站都有一嗨和神州租车门店可供选择，一嗨相对更便宜些，提前一个月预定会有很大的优惠幅度。如有问题欢迎咨询。（一位六次进藏的旅人）
按照现在的路况，理论上说是什么车都是可以去的，包括QQ这类的微型车。开什么车去，主要是看去西藏什么地方，走什么路线，如果只是沿着公路沿线旅行，高尔夫1.6这个车完全可以去西藏，还有，还得看进西藏的路线走哪条了，如果选通行顺利的路线，建议走青藏路，一马平川，非常好走。
西藏西藏现在各县之间的路况大部分已经修好路，只要不去偏远的乡镇和村落，高尔夫1.6车都可以去，西藏的南线没有问题，如果去西藏北线，可能有些路段不好走，我们2000强化走过几次，当时没有修路，都是便道，不是越野车的根本进不去，现在已经修了不少路段，好走多了。
建议： 如果不下公路玩，不去下乡村山里，只是走公路，看旅游景点这些，高尔夫1.6车没有问题。如果想走些乡村路，进山里玩，去那些没有开发的地方玩，必须是越野车或至少有低4的SUV。
附几张青藏路的风景
唐古拉山口
暑假西藏自驾游旅行，准备一套220V的多助户外电源。
一路上烧水、做饭、照明、手机充电、应急救援等用电问题都解决了。厌倦了饭店大鱼大肉的油腻，偶尔自己做一顿饭，还是挺可口的。
确定好路线后，最主要的是要把车开到4S店检查一遍。特别是4个轮胎和备胎。在食品方面要备足至少三天的食物。氧气罐每个人至少要备4瓶。简单的修理工具，拖车绳一定要带上，以防万一。准备一个大的保温壶和必要的矿泉水，还有一个车载烧水壶。带上适当的水果。备一些平时的药品。再叮嘱一句，要备足、备好垃圾袋。走到哪里都要注意保护环境。
到此，以上就是小编对于2015新藏线自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于2015新藏线自驾游的3点解答对大家有用。
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