大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于传祺gs8自驾游的问题，于是小编就整理了3个相关介绍传祺gs8自驾游的解答，让我们一起看看吧。
这个你算问对人了，目前的GS8分2017款和2020款，至于2020款我也是刚入手动力没得说，如果是四驱版还可以轻度越野，但记住要配合一套at轮胎！[灵光一闪][灵光一闪]
因为我们是四川成都传祺的车友会，再加上距离藏区也比较近，也经常去川西高原藏区自驾，2017款的320t走318川藏线到西藏拉萨完全没问题的，不仅是川藏线，我们还走过西藏阿里，以及部分无人区，相对于内地车肯定是有动力衰减的，不过进藏还是无压力，如果你是四驱版的那就如虎添翼了，如果像我我的是2020款390t加四驱版的那走这些路就是毛毛雨啦😄，走川藏其实大部分就算是普通轿车也可以，考验更多的是驾驶技术以及对路况的提前获知[灵光一闪][灵光一闪]如果还想问其它的可以私信我，因为我就在你走川藏线的必经之路上[呲牙][呲牙]而且我又是川藏线的自驾执行的领队[耶][耶][耶]
关于这个问题，我也说过好多次了。今天再来说一下吧。
自驾进藏，对车有什么要求呢？这得分情况。
第一种分法，就是看你是否有钱。
如果你不差钱，直接买个越野车，普拉多、牧马人、陆巡、奔驰奥迪的越野车都没问题。当然，这样的土豪我们就不多说了，毕竟土豪的世界我们不懂。
那就按照第二种分法，你走怎样的线路。
如果你是新手，我觉得不需要给自己定太多想去的地方。川藏线进藏，青藏线出藏，就完全对得起你自己的这一次旅行了。
那么，这个条件下我们进藏，对车的要求很简单。
1、只要不是坏车，不会经常需要维修的；
2、只要不是超跑，或者底盘特别低的车；
如果你的车是越野车，那么问题肯定不大。如果是普通轿车，只要不是1和2，那也没问题。不论是1.5L还是1.5T的，你的车要走川进青出，还是没啥大问题的。
空间大，可以在车里睡觉😴！车进藏一点问题没有，非承载式车身，刚性足够！西藏路也没有一定要四驱的需求，两驱足够了，主要是地盘高，就好开。对了最好把轮胎换成越野胎，就像我们跑步穿运动鞋一样。
首先Gs8前置前驱属于城市版Suv，不可能重度越野，只能享受它的驾乘舒适型！
哈弗H9属于硬派越野车。具有非常强的的越野性，当然舒适型安全性操控性同样不差！全系列四驱带低四功能，前后桥合有差速锁，又有中央差速锁。8种驾驶模式绝对全地形多功能越野车！
两款车来自中国南北两个不同厂家，一个是国企生产的Gs8，而且并非专业SUV生产厂家。只是为争夺Suv市场才出这么个好看不中用华而不实的产物！哈弗H9是长城汽车公司的经典之作！三大件来自世界顶级品牌供应商，质量性能不用质疑！
你选H9就是你最明智举动喔！
如果只是公路通勤，gs8足矣，尺寸与h9比不遑多让，但是没有大梁，内部空间略大于H9，外形挺阳刚，挺好看。
如果再把轻度越野算进去，那就是h9了，其实我觉得这车适合穿越，走个非铺装路面都没问题，这里说下，h9用的是泥雪胎，也就是四季胎，gs8的是夏季胎，按理说泥雪地抓地差点，另外行驶的舒适性也要比gs8好，亲测的
我觉得他主要是纠结要不要买哈弗h9的，可能有价格因素 可能有油耗因素 可能有停车不方便的问题，内心是想买的，可是买h9有顾虑。所以啊 根据自己实际情况出发，买gs8 已经可以满足你的需求，如果银子够，那就h9吧 你的需求都可以满足 哈哈😄
选择H9你不会后悔，选择GS8以后会不会后悔就不知道了。两者除了个头有点类似，真不是一类车。GS8能跑的路H9都可以，H9能去的地方GS8不一定，有大梁的H9相对更结实更安全。
Gs8标准家用svu, 哈佛九带大梁，有低后锁，硬塞越野车。虽然家用居多，但我选
哈佛九，所谓藏兵百日，用兵一时，配置超额不代表浪费，冷不丁哪修路，过个坎，越个沟的。没有这些硬塞配置需求时，只能干着急。另外这两车，价格差别大，不是同一层次。
哈喽，我是鲤鱼侃车，每天分享一点汽车知识。
就国产的正儿八经的中型及中大型SUV，目前也就这五款，哈弗H9，传祺GS8，长安CS95，荣威GS8，当然还有红旗HS7。性价比最高的要数CS95，尺寸最大，20.39万买顶配。题主没问到，也就不展开讨论了。
传祺GS8和哈弗H9，本不应该放在一起来讨论的，GS8是城市SUV，哈弗H9是越野车。
如果是上下班用，这两款车都不合适，油耗太高。
居家用的话，我认为GS8更合适，内饰更豪华，智能化程度高，价格相对便宜，16-25万（哈弗21万-37万），有进藏想法，应该不是玩得很野的那种，进藏的路现在也不难走。GS8够用了。
如果你有一颗越野的心，没事都想去那种烂路，那就弄一个哈弗H9，毕竟在国产越野SUV，它是最专业的。和普拉多同级别的SUV，价格只有普拉多的一半，从这个角度来说，也很划算。
如果是我，我更倾向于耐看，性价比更高的CS95，20.39万买顶配。有自驾爱好者，把CS95改装一下，吃住在车上的进行全国自驾游。
一七年九月重庆出发，gs8两驱川进青出15天，行程接近7k公里，途中拉萨保养一次，全程表现稳定，翻越垭口涡轮增压有优势，油耗8左右。最高速超车跑到130，感觉很轻松，安全驾驶最重要。川藏线上路不熟，为赶路跟着俱乐部的霸道和酷路泽跑过一段时间，没被拉下。
到此，以上就是小编对于传祺gs8自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于传祺gs8自驾游的3点解答对大家有用。
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