大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于牧马人自驾游游记的问题，于是小编就整理了1个相关介绍牧马人自驾游游记的解答，让我们一起看看吧。
作为牧马人的车主，我觉得关于这个问题，我很想说两句，车是15款的罗宾汉3.6v6。我在买车前，因为同学有一辆，玩过了，所以对这个车的越野性能，我从来没有怀疑过。我当时在武汉问过所有的4S店订3.6的罗宾汉，只有一家店有现车。试驾的时候直接要求上了武汉市的三环线，我就是想试一试跑高速的感觉怎么样？大概开了20分钟左右，感觉非常满意，说句有些人不高兴的话，开起来的感觉比路虎和奔驰的大G都舒服。前排两个座椅坐起来非常舒服，后排我把它改了可调了之后也没有任何问题，因为坐姿比较高，腿比较伸展。底盘为什么显得硬呢？简单的说就是他剪整的那个弹簧比较粗但是在铺装路上，软硬的分寸感真的很好，路感也有，如果万一碰到什么硬东西，它的弹性也很好。底盘的减震，我觉得不能跟有空气悬架的比，和其他的车没有任何不舒服的感觉。
长途驾驶不舒服的在哪呢？一是这个车的风噪有点大，但是我喜欢听音乐，习惯了也没什么太多的感觉，二就是油门踏板有点重，高速的时候我习惯用定速巡航，我后来把油门踏板也稍微抬高，改造了一下，习惯了也就好了。我名下有四台车只有牧马人是从我第一眼到现在的最爱。凡出门，我几乎不会犹豫，就是它。
牧马人是jeep系列中性能强悍的车型,代表着jeep的精髓所在，是真正意义上的硬派越野车，凭借出色的越野四驱能力，受到了众多越野爱好者的热烈追捧，同时也因其令人难忘的硬汉外型，吸引了广大追求个性一族的消费者喜爱。
进口到国内的最新款牧马人JL全系搭载了一台2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，可爆发出266匹的最大马力以及高达400牛米的峰值扭矩。换装全新动力总成的牧马人，换挡平顺、加速更快、又节省油。可以说，在动力性能和节能环保之间达到较好平衡。
外观方面，新款的牧马人JL依然保留所有的经典元素，比如说:方正硬汉造型、七孔进气格栅、圆形前大灯组以及可拆卸顶篷等。在传承经典的基础上，牧马人JL还引入许多的新潮元素: 对格栅进行圆润折角设计、发动机舱盖的线条以及气孔设计、整车灯换装全LED光源等。
内饰的升级幅度是最大的，相比老款的JK车型时尚太多了。方向盘以及中控台都经过重新设计，紧跟潮流。材质用料方面，中控台以及门把手部分区域采用大量的软性材料包裹。科技感上，仪表盘中间采用一块7英寸液晶屏，显示效果清晰，显示信息丰富。此外，牧马人还配备了一块8.4英寸的中控白色大屏，支持多点触控，支持苹果carplay和百度carlife等。
那么，牧马人适合长途旅行吗？答案是适合的。新款的牧马人JL相比老款的JK车型在驾驶舒适性、驾驶轻松程度提升太多了。老款车型遇到一些比较大的坑必须要减速，因为确实是比较颠，新款车型可以不用减速就能轻松过减速带、坑洼路面等。当然，牧马人长途旅行只适合一车一人或一车俩人，它的正副驾驶座舒适度尚可。而如果是三个人以上的长途旅行，坐在后排的乘客会不太舒服。
如果不是看中牧马人的外观，如果不是经常去极限越野，只是长途旅行或者长途穿越的话，不妨选择一辆舒适性更好的车，比如说普拉多、大切或者帕杰罗都可以。
前段时间，回河北，去一个厂家看房车，有一个姐姐，开了一辆牧马人，很多人都把这个车当做一个情怀车，可以长途，长途开车性能上，各方面表现上，都没问题，他那个车是3.6排量，油耗稍微有点高，除此之外，其他都还好，和轿车相比起来，或者一般的SUV相比较，就是坐上去有点不舒服。
牧马人这个车，怎么说呢？一般的情况下，很多第一次喜欢越野车的人，都把它当做一个目标，都喜欢她的样子，但是这个车，跑长途和其他的车比起来，有点不舒服，或者说有一点稍微癫癫，这个车怎么形容呢？
外表看的酷酷的，后排稍微有一点点，拥挤吧！个人觉得，牧马人像拖拉机，噪音是比较大的，一般情况下，国内的路况都非常好了，哪怕去西藏，一般的SUV和轿车都可以胜任，不用刻意去准备什么车，个人觉得开着什么车开？就开什么车？哪怕开一个拖拉机，你觉得开心，也可以随心所欲。
到此，以上就是小编对于牧马人自驾游游记的问题就介绍到这了，希望介绍关于牧马人自驾游游记的1点解答对大家有用。
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