大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海拉萨自驾游的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上海拉萨自驾游的解答，让我们一起看看吧。
从上海去西藏自驾游，一般初次进藏的驴友都会推荐，从成都出发走318川藏线或者是从云南昆明出发214滇藏线，这两条线路一般情况下，建议初次进藏的驴友走这两条线，一方面路况比较好，另一方面路上的景点也比较好，还有就是路上的商业化比较方便，吃饭住宿都比较方便，也比较成熟。
区别就在于，顺便到云南玩，还是顺便到川西玩？
如果走云南，一路上就是，昆明，大理，丽江，香格里拉，芒康，八宿，波密，林芝，拉萨，在拉萨呆两天，之后走青藏线到纳木错，安多，格尔木，青海湖，西宁，最后从西宁结束，返回上海。
如果从川西这边走，一路上就是成都，海螺沟，康定，亚丁稻城，芒康，之后和上面就一样，318川藏线和214滇藏线，都会在芒康会合到318川藏线上统一进入西藏，区别就是川西和云南，顺便玩哪？
全程至少应该安排20天到25天左右，如果时间太短了，或者假期太短了就安排，拼车，或者自驾游到拉萨，最后把车托运回去也可以，这样既能节省时间，又能让你玩的开心，不能走马观花，更不能用五天的时间从成都到达拉萨，那整个就成了免费的公路巡查员，什么地方都没玩，有什么意思呀？
好了，就说这么多吧！关于到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位旅游能够到藏区玩的开心。
建议川藏进青藏出会好点对减少高反有帮助，全程保证睡眠注意安全驾驶应该没问题。但最艰难的那曲至格尔木要做好充分准备，此路段天气变化无常，经常会降雪、事故导致塞车1-3天，除了确保有连续16-18小时驾驶的体力，还要准备好3-4天的食品饮用水和过夜睡袋等，最后个人建议力宝健远比红牛管用！
上海自驾到西藏，首先要选择大的路线，是川进青出还是相反。从身体对高反适应方面看，建议川进青出，因为青藏格尔木到昆仑山口海拔上升明显，可能会有较严重高反。其他线路暂时不考虑。
上海到成都段也有两个选择，沪蓉或沪渝。沪蓉进入四川前有一段有限高2.2米，大车过不去。两条路线都可以走。
成都到拉萨可以选择317或者318。以318为例，沿途有几个住宿点务必要特别留意，他们分别是：康定，雅江，澜沧江边的如美镇，八宿，八一镇等。这些地方的共同特点是海拔低，适合夜间休息，可以有效缓解高反。317也类似，可以参照318选择。最好前面两天尽量不超过3000米，后面两天尽量不超过3500米，再往后就适应了。
到了拉萨，然后想去哪里去哪里。珠峰什么的就都可以去了。例如去珠峰，3天时间就够了。第一天可以到日喀则。第二天起个大早，当天往返，第三天返回拉萨。记得提前办理好边防证哦。
上海自驾游西藏，只到拉萨还是要去别的地方？日喀则、珠峰大本营去不去呢？即使不去，到拉萨往返一趟也已经够远的了！可以走川进青出也可以走青进川出，不过考虑到更容易适应高反等因素，建议走川进青出，线路大家应该都很清楚了，这里就简单描述一下吧。
上海——南京——合肥——武汉——宜昌——恩施——广安——遂宁——雅安——泸定——康定——新都桥——雅江——理塘——巴塘——芒康——左贡——八宿——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨——当雄——那曲——安多——唐古拉山——格尔木——香日德——都兰——茶卡——共和——西宁——兰州——平凉——西安——商洛——南阳——信阳——合肥——南京——上海。
线路全程约8200公里，其中高速公路约5400公里（上海——泸定、格尔木——上海），建议至少安排20天以上。
我的西藏自驾记录。
第一次2017年9月2日～9月27日。合肥-西安-兰州-西宁-青海－茶卡-阿克塞-敦煌-格尔木-唐古拉山口－那曲－拉萨-306－318-林芝－理塘－稻城亚丁－康定－泸定－成都-重庆-长沙-武汉-合肥。
第二次 2018年3月～5月。合肥出发～湖北～湖南～广西桂林～钦州湾～云南大理～丽江～香格里拉～滇藏线～稻城亚丁～川藏线318～拉萨～羊卓雍错～尼泊尔～狮泉河～新藏线～叶城～喀什～吐鲁番～酒泉～西安～河南～合肥。两个人一只狗。来回两个月，20000公里。 花费大约25000元。
上面几张图是第一次自驾的部分路线。上海离合肥没有特别远，所以应该比较适合。青进川出，川进青出都可以。
我是今年4月30号下午上海出发，晚上到六安，第二天到重庆巫山，第三天到成都，第四天就到新都桥了，10号到的拉萨，中间去了稻城，20号回到上海，一共走了21天，9700公里，供参考
上海去西藏，市内我就不知道了。走厦蓉高速通道吧。现在其实走109线个人觉得还是可以，因为从成都有至西安一兰州一西宁一格尔木全程高速。当然你第一次去不建议这么走，怕你适应不了。可以先去西北重镇兰州，休整几天。先让身体适应一下初到高原的缓和期，兰州也有许多著名风景区。
当然想去西藏旅游，你要先做好吃苦受累的准备。因为西藏属于高原高海拔物质缺乏比较严重的地区。去年我回内地时就遇一江苏小哥，徏步雅安一拉萨行。历时120天从180斤减至120斤，还别说这个减肥计划很特别。
我主要说说西藏境内的一些注意事项吧。
进藏千万别感冒。青藏高原，始于青海省格尔木市，经沱沱河，三江源头第一桥，五道梁，燕石坪，唐古拉山，安多县，两道口，那曲市（藏北草原），当雄县，羊八井县，德庆区，终点拉萨市，全程1154.9里。由于是高海拔地区全程限时限速行驶。沿途景区有干沟电站（格尔木郊区），昆仑山口，沱沱河，三江源头第一桥，五道梁，燕石坪（办事处），唐古拉山（兵站，火车站），唐古拉山矿泉水基地，安多县城（进藏第一县城），错那湖，那曲市（羌塘草原），纳木错湖，念青唐古拉北峰（当雄县境内），羊八井地热温泉，甘丹寺（羊八井县境内），德庆区。拉萨景点，五寺庙，一皇宫一园林（色拉寺，哲盘寺，大昭寺，小昭寺，藏王庙），布达拉宫，广场休闲公园，罗布林卡（皇家园林），西藏博物馆，拉萨火车站，柳梧立交，川青公路纪念碑，纳金大桥，拉萨大桥，迎亲大桥，文成公主纪念馆，西藏教育基地（蔡公堂乡），八廊街等。
沿途设有公安检查站，望配合检查登记，进藏三证齐全才能加油，（身份证，驾驶证，行驶证）缺一样都不行，格尔木至拉萨全程无过路费。进入草原四季有牛羊牲畜及藏怜羊穿越公路，望停车避让，珍惜生命！请尊重藏民的饮食习惯和风俗习惯。初到高原少跑动，高原反应适应期为3至15天。最好3天内别洗澡，洗头，许多人都犯这不得不遗憾的离开西藏；切记。高反适应期多静养，适应了随你怎么玩。拉萨城区每个路口没有便民服务站，当然这全是警察和军人以及一些工作人员；消费比内陆稍高点。
吃，喝，玩，乐西郊最多，购物全城都有，休闲民族性在东郊。市区打的士5公里以内10元不打表。这是因为以前拉萨打的士不打表，只是近几年才开始打表。城区打表，去火车一般不打表，按人头点一般25一30元/人次。全城通公交1一2块可以座通程。
最后祝你旅行平安，快乐！
从上海出发自驾到西藏，一般都会推荐走318国道。因为318国道的起点正是在上海市黄浦区的人民广场。但是，对于自驾游者来说，真正意义上的进藏，是从四川、云南或者青海开始的。因此，自驾从上海出发到西藏，我推荐的路线如下：上海→成都建议走高速公路，路程约2000千米，计划用时2天。如果沿318国道行驶，上海至成都市约2500多千米，多花费至少2天的时间。到达成都后，建议采用川进青出的经典路线进出西藏。
一、318国道简介
318国道起点为上海市黄浦区人民广场，终点为日喀则市聂拉木县中尼友谊桥，全程5476千米。途经的地级以上行政区主要是上海→苏州→湖州→宣城→芜湖→池州→安庆→黄冈→武汉→荆州→宜昌→恩施→重庆→达州→广安→南充→遂宁→资阳→成都→雅安→甘孜→昌都→林芝→拉萨→日喀则。
318国道被称为"中国人的景观大道"，它横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原等景观。尤其是在四川→西藏的一部分，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷之惊、险、绝、美、雄、壮等景观。而且沿途风景千变万化，多姿多彩，行驶在其中，可以体验"隔山不同天，一天有四季"的奇妙感受。
另外，川藏公路南线属于318国道的一部分，又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路。它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区。行驶在这条路线上，被称为"身体在地狱，心灵在天堂"。
二、沿川藏线进入西藏
从成都出发，走川藏线进入西藏。计划用时7～10天为好。
川藏线由四川省省会成都出发，过雅安，在天全穿越二郎山隧道，经泸定、康定、到新都桥之后，川藏线分为南线和北线，南线经过理塘、巴塘、芒康、左贡，到达邦达兵站。北线经过道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、昌都，到达邦达兵站。两线在邦达兵站汇合，然后经波密、林芝、工布江达等地，最后到拉萨。
其中，川藏线南线全长2140千米，川藏北线全长2412千米，走南线路途短且海拔低，川藏公路进藏多走南线，北线线路尤其危险，建议你不要走。
到此，以上就是小编对于上海拉萨自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海拉萨自驾游的2点解答对大家有用。
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