大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈佛h1自驾游的问题，于是小编就整理了1个相关介绍哈佛h1自驾游的解答，让我们一起看看吧。
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主您好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
哈弗H6作为国内SUV车型的杰出代表
，在整体表现来看，可以说拥有着诸多的亮点。比如在外部环境方面，这款车型拥有着非常雄厚的一个市场保有量以及非常可观的消费者口味，整体的外部环境具有着非常明确的优势。而从车辆的内部表现来看，出色的性价比，超大的空间以及充沛的动力都是目前比较具有竞争力的亮点所在。而在结合题主的需求来看，这款车型如果是自驾游的话，会有着怎样的一个表现？动力又是否足够呢？下边我就来给大家简单分析一下，大家在选择购车的时候起个参考作用。
首先说哈弗H6这款车型如果是自驾游的话，其实也是可以胜任绝大多数的一个情况
。因为自驾游来看，一般比较注重的就是空间，配置以及通过性。而在这款车型来说，2680毫米的轴距足以应对满载的情况，此外在配置方面，各种主动安全配置以及智能化配置的加持，使得它的行车便捷程度有了非常明确的一个保障。至于车辆的通过性能的话，作为一款城市SUV，它的底盘离地间隙还是比较可观的，但是如果有着复杂路况的一个通过诉求，那么我个人感觉在同样价位的情况下，还是选择哈弗F7四驱版本更好一点。
至于动力表现的话，其实哈弗H6这款车型并不能一概而论，因为就目前销售的车型来看，哈弗H6基本上分为两个动力版本，其中第一套就是采用了比较经典1.5T动力版本的老款运动型H6，这类车型它们的动力表现就相对比较一般，起步动力输出有着一定的迟滞表现，并且如果是满载的情况下，确实有些力不从心的感受。而第二套的话就是换装了全新自主研发核心动力的H6。这类车型搭载的是1.5GDIT以及2.0GDIT缸内直喷高功率发动机，起步涡轮介入非常的迅速，并且发动机的各方面表现也是有所提升。所以说如果比较注重性能的话，还是选择换装了全新动力版本的H6更合适一点。
以上是我个人根据题主问题所做的一个简单分析，有其他的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
17年中旬提的全新哈弗H6红标2.0T顶配版
九月份带着老婆和朋友开着H6自驾游从济南出发去的云南，一行四个大人一个小孩，还是比较宽敞的，并不觉得挤！
一路途径山东日照第一站，从日照直奔湖北武汉第二站，然后从武汉去的湖南长沙第三站，再到湖南湘西凤凰古城第四站，接着去的重庆第五站，最后直达云南景颇族傣族自治州瑞丽市！（中缅边境，因为之前也去过云南旅游，所以丽江大理这些地方就没再去了）因为时间问题回来的时候是从云南瑞丽直接开回济南的，全称一共7000公里左右
一路H6的表现还是很不错的，平原地区动力是没的说2.0T的发动机，油耗我粗略的算了一下，大约加满一箱油（一般油箱灯亮了加满是在45升左右）能跑个500到550公里左右，油耗说实话也算可以了，车上还坐满了人！到了重庆开始有了山路，H6爬坡杠杠的，超了很多豪车BBA完全不在话下，有劲不含糊，踩油门就冲，特别给力！就是到了山路油耗明显增加了不少，大约从重庆开始一箱油的行驶里程大约就掉到了480到530之间了！
因为都说哈弗H6油耗大什么的，买了还是有点担心这个问题的，所以基本每次加完油我都会记一下总里程数然后到加油的时候做个加减法看看这箱油到底跑了多少公里，也是为了看看车电脑显示的平均油耗准不准！
最后给楼主说一下，我这款哈弗H6自驾游只有你没想到的没有它跑不到的，哈哈哈有点夸张了，但是这台车真的很赞，绝对和五十万以内的所有高端品牌汽车较量一下，绝不含糊，支持国产，为中国工业点赞！哈哈哈
PS：不太爱拍照，送上几张看看吧，哈哈哈
自驾游开H6怎么样？动力怎么样？
首先声明小编不是H6的水军，但也算是半个车主吧，为啥是半个呢？因为我们单位的其中一辆公车就是哈弗H6。（有图为证，下图）
小编就说说我们单位这辆H6的使用情况来解答一下题主的疑问吧。
哈弗H6是跟大多数合资品牌车一样使用可靠。
据长城公司今年3月份的数据显示，哈弗品牌已类计全球销量超500万辆，其中H6销量超200万，可以说真的是国产自主品牌的“国民神车”了。小编这些年外出自驾西藏也好，西北也罢，基本上在哪到见到H6的身影。毕竟销量摆在那。所以题主担心自驾游开它可不可以，动力怎样，小编很负责任的说这些担心都是多余的。在此我也不用列举H6的太多参数，这些参数在200万的销量面前都不再重要。对吧？
我说说我们单位的这辆H6的使用情况。大家看到它的上牌时间就晓得这是属于早期的产品，到现在累计里程超30万公里。单位是有人专门负责定期保养的，除了正常保养更换机油及一些易损件以外，基本上没啥问题，但是有点确是吐槽一下：不是省油的灯呀。不过相信这两年随着使用了1.5t和2.0t及搭载了7速双离合这方面应该改善不少。单位的这台H6基本是全国跑出差，以华南地区、华东地区、中南地区为多，当时买置H6主要是考虑到它的市场保有量已经不少，维修配件齐全便宜，还有就是suv级别，长途跑业务感觉比商务车靠谱，而那时在差不多级别的国产品牌SUV的可选性不多。
新款H6的款式很多，性能更好
从H6能够六七十个月雄居SUV销量榜首看，主要得益于它衍生出来有很多很多的版本，多得小编都数不清，价格区间从七八万到二十万，但万变不离其宗，现在以1.5t、2.0t为动力配自家7速双离合变速箱，底盘虽千载不变，但也可以说是相当相当成熟了。动力169匹与197匹虽不是非常出众，但即使是自驾全西藏也是卓卓有余的。
结语
哈弗品牌是国产自主品牌中全国人民讨论最多的品牌，H6是全国人民最为热议的车型，就是在这样的“口碑”下，哈弗SUV创造了一个个国产车的奇迹，H6堪称“神车”也绝不为过。
因此题主不用担心H6自驾游开长途会有啥掉链子的，同级车中动力是也算不错的。
没问题的，我14年购入H6，17年带父母孩子自驾内蒙出发走109到拉萨，沿途边走边玩，买了车顶行李箱，后备箱还满载。来回14天，行程6500公里，一点毛病没有。
到此，以上就是小编对于哈佛h1自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈佛h1自驾游的1点解答对大家有用。
相关资讯：