大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车自驾游的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车自驾游的解答，让我们一起看看吧。
我觉得插电式混动如果是不用充电就能一直混动跑的，那就非常适合自驾游，因为首先省油，长途旅行油钱是一笔大开销，其次，是能上绿牌，去哪都不限号，这对于自驾游来说是太便利了，想去哪去哪，太爽了
你好朋友，油电混动和插电混动是新能源领域两大发展理念有着本质的区别，目前我国现阶段的主要发展方向是由插电混动向纯电动领域发展。以目前的稳定可靠、基础设施以及新能源领域的技术和我国的国情来综合考虑，目前现阶段采用油电混动方式的车辆更适合自驾游。
A、油电混动
1、油电混动运行原理是低速在车辆电量充足的情况下采用纯电动的驱动方式在动力不足和缺电的情况下发动机才会启动为电瓶充电，它是发动机和电动机自动串联有机结合联合在一起相互配合不需要充电桩和外部充电而自己相互转化自给自足的一种驱动方式但仍然是依靠发动机多一些比传统燃油车更加经济节约能源。
2、代表厂家是丰田，就其旗下的威尔法双擎来说就是采用这样的驱动方式。
3、缺点是目前在我国采用这种驱动方式的车辆不享受新能源车的各种优惠政策。
4、优点是现阶段看依靠这种驱动方式的车辆完全就可以当作传统燃油车来开，并且完全不用担心续航里程和找固定充电桩充电的问题。
B、插电混动
1、插电混动的运行原理是在车子电量充足的情况下在一定的速度区间内是纯电动驱动方式前行超出设定速度发动机启动变成混动驱动方式电动机和发动机有机结合并连在一起为车子提供动力，但当电池电量不足时就完全依靠发动机驱动而不能相互转化，只有找到充电桩为车子充电，以达到节油和增加续航里程的效果。
2、代表厂家是比亚迪，其旗下的唐就是采用这样的驱动方式。
3、缺点是外出在电量不足时必须依靠外部充电设备才能为车辆充电在车辆没有电量时运行起来比传统燃油汽车更消耗能源。
差别还是很明显的，插电混动需要充电桩充电，行驶中是先用电池的动能，电池没电了才启用发动机，发动机一般动力一般，适合短距离通行；现有的政策是可以拿到补贴的。油电混合的带表是丰田，在车辆起步或者低速时用电，其他时间还是用油，起到节约油耗，提高燃油效率。自驾游还是用油电混合的合适，不用找充电桩，动力也够。
1. 机械原理不同。油电混动车型的代表是丰田雷凌和卡罗拉双擎等车型。这样的混动电机是不需要充电的，它的能量来源是将原来汽车浪费的能量回收用电能的方式储存起来，归根结底所有能量依然来自汽油，但是燃油经济性却非常高。插电混动动力车型使用的电池是需要外接电源来充电的。插电混动充满电之后，可以当作纯电动汽车使用，上下班每天充电，可以实现零油耗。
2. 优惠政策。油电混动并不享受国家新能源补贴和免摇号政策优惠，而插电混动车型是国家政策认可的，并可以享受地方补贴，也就是说属于新能源汽车，可以拿到新能源号牌，而且没有限号和摇号的烦恼。
从出行方面来看，虽然目前插电混动汽车续航里程比以前更长，但毕竟充电始终会比较麻烦，因此，如果平时以在城市中短距离行驶为主，很少出城，那么插电混动汽车的确挺好，如果还喜欢出去自驾游什么的，那么可能油电混动力汽车更加适合。
到此，以上就是小编对于新能源汽车自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车自驾游的1点解答对大家有用。
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