大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大通g10自驾游的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大通g10自驾游的解答，让我们一起看看吧。
这两款车外型尺过重量都差不多，车内空间大通略宽些，底盘结构全顺感觉较扎实些，主要看你个人使用情况，全顺是后驱，大通是前驱。
我用的是经典全顺，汽油，2.4排量自然吸气三菱发动机，长轴高顶房车，出门全重3吨左右，走过滇臧线，新臧线，没有遇到过上不了的坡，好路烂路通杀，就是有败在限高杆下的情况。
柴油机扭矩大些油耗低些，到气、温低的地方要换油，在高原低温低气压时起动有些难，汽油机声音振动小些，维修费用低些，无论到那里不用换油，好起动。带涡轮增压的发动机加油时会有滞后现象，超车时要提前加油，过急弯上坡减速后加油一下子动力上不去。
前驱跑得快些省油些，后驱、抓地力強些，特别是房车后面重，上坡时前驱车会打滑坡陡上不去。
以上为本人多年多种车用车经念供参考，希望对大家有所帮助。
你好，关于福特全顺与大通g10谁更适合自驾游的问题？其实过去两三年我也有过这样的问题。这两个型号的车在市场保有量都非常大。根据我的自驾需求和个人审美，那么我最终选择的还是新全顺，新全顺给我个人的感觉操控性、舒适性都不错，就是内饰简单，配置也不高，最适合我们这些上年纪的人使用。如果是年轻人需另配中控系统。对于这两种小轻客喜欢玩床车自驾的人都很合适，就看你个人对品牌和外观以及发动机的喜好。
在悟空问答栏目里有一位也算是资深的自驾游优质创作者，他叫邓玉生老师，更多的参考选择你可以听听他的意见。
大通g10这个车，最大的优势就在于大空间，第二排的舒适性绝对让做过的人称赞，这可是比gl8更舒服的地方，而且车身好，视野真的不错，第三排也是可以葛优躺呢，六个人出行的话绝对是舒服。关键是很多车一旦三排都坐人了，后备箱就显得捉襟见肘，但g10绝对不会，还是很大可以装很多东西，两个家庭出游的话，不会担心物品装不下！这车有多款发动机可以选择，本人开过2.0t的，动力不错，在坐满人全称空调的情况下，就稍显动力迟缓了，因为车身较长，所以灵活性上肯定是减分，这和大空间是矛盾体呢！
途睿欧属于轻客了，两车定位其实不一样，不过在尺寸上虽然相差不大了！途睿欧很好的继承了独特的新语言，把轻客设计成灵活的类似mpv，非常好呢！这样一来，很多家庭第二辆车或者公司班车等都可以选择，油耗方面也是表现不错，福特在轻客方面也是很有经验的！两车都不错，家庭用的话大通，公司或者小小生意拉人的话，用途睿欧吧！？
先说大通g10
1.起步价还合适，但购买者上心的配置价格就没性价比了。很尴尬的……我一直在观望1.9柴顶。但总觉得价格确实不合适，现优惠下来得21万！21万能买到高配置的合资轿车太多了……加点钱又能上奔驰威霆了，面儿上的事儿大家都懂……你们说如何选？
2.品牌效应。大通在市场上才闯几年，售后如何？保养维修材料如何？坏了换件会不会高过合资老品牌？支持国产，但质量好才行呀！中国人能不能像日本一样坑一坑外国人？电泳和装配能细致入微就好！
3.网友油耗除柴油外的汽油机普遍油耗高，不是一般的老百姓能接受的！
说个小结：个人期待降3万到4.5万入手！
再说大途
1.安全性，操控性不错，价格离谱，还骄傲的不降价，没有性价比可谈，19万多买个轻客，全手动。价值不大。顶商接近40万的售价，威霆改装结束了价格相当！如何谈性价？国人真的钱多人傻？
2.座椅第二三排不能放成床，家用功能弱，座椅短途坐起来很舒服，但长途累。试驾过，觉得钱和配置不匹配未下手！
3.油耗。由于是高转速发动机，转速一直在3000至4000徘徊。心里疼，油耗也让人心疼。根据能量守恒定律来看，驾驶员技巧能降1个油。
综述一下：车都不是很好，油耗偏大，价格偏高，降价促销可能才是出路。降少了观望者较多。大通座椅有优势，大途后悬好。维修成本都不低。建议根据自身需求来持币待购为好。合适才出手！
到此，以上就是小编对于大通g10自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于大通g10自驾游的2点解答对大家有用。
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