大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于川藏线自驾游汽车论坛的问题，于是小编就整理了3个相关介绍川藏线自驾游汽车论坛的解答，让我们一起看看吧。
人身安全应该没问题，主要是行车安全和高原反应。一定要小心谨慎，身体好，注意休息，不走夜路。时间上推荐5月下旬、8月，再早或再晚就会下雪，6、7月雨季看运气可能会有泥石流塌方堵路
川进青出是经典路线，川藏线路不好走但是不容易高反，因为翻过一座高山又回到正常海拔地区，这样翻过几座山就适应了，所以建议川藏线进，不建议青藏线进，因为格尔木到拉萨1100公里，路相对好走，但是海拔都在4500以上最高唐古拉山5200，很容易高反，而且一天很难走完全程，中间停留一晚出现高反相当危险，若停留推荐沱沱河，或者格尔木直接赶到那曲，实际上很难的，因为经常有堵车修路的地方。
不知道你是哪里人，开什么样的车，准备什么季节去？如果是平原地区，先在周边找些有山路的景区开一开！剩下的，提前研究几条线路和加油站、住宿的信息，多看看有关论坛的自驾游经验和攻略，开慢点！
兄弟，好好看抖音，现在不用来，一年你开了多少公里？多少盘山公路？胆子大，心要细，有个10万公里驾龄，五万公里国道再考虑吧，藏区虽说不少都是柏油马路，车也少，跑的快，但不注意路上有坑什么的，爆胎了不是好玩儿的，而且这边不少老司机各种超车，吓死你
姑且认为你是要摩托骑行川藏线，因为跟团，火车或飞机不怎么需要约伴同行。首选是去当地的摩托车俱乐部，看有没有相同时间同行的，一个地方的人生活和饮食习惯差异小点，重要的是还能一起返程。其次是到一些贴吧和摩托论坛去发帖约伴骑行。第三种就是在路上随缘遇到的性格脾气相投的摩友，每年五到十月份川藏线上都有大量的摩友。第四种就是在去川藏线的路上，各种青旅和摩托接待站都有大量的摩友可以结伴同行。比如泸定的邓师接待站和雅安的东升竹庄里都是摩友的打卡地点，住的80%都是骑行川藏线的摩友。需要提醒的是结伴的摩友最好是摩托排量相差不大的和经济条件差不多的。但愿对你有帮助。
自从通过一个朋友那里得知自驾去西藏的经历后 我就对西藏 对318充满了好奇 非常渴望去一趟 但自己一个人没经验 没足够的资金 所以一直在推 我也想找个一块去的同伴！
想自驾西藏，想约伴，要么你是自己孤单，觉得一个人开车没意思，要么你就是想约伴收点钱，减少自己的开支，个人觉得，最好不要约伴，因为你的车，不知道上了多少保险，你也不知道去西藏，会发生什么，这个时候，你的车上最好不要带他人。
至于说约上，两三辆车一起走，这种事儿我觉得倒是可以，相互有个照应，但是每一辆车都负责自己的安全，对自己负责，这才是正确的姿势，去西藏自驾游，很多人是没有信心的，包括攻略一大堆，全做了，就是心里没底，跟我们一起组队，多数的驴友们都是这种心态，我们就是他们的主心骨。
实际上，自驾西藏，一般情况下，都是正常的，但是我们带队这么多年，讲一讲，驴友们都会出现哪些状况，第一个状况就是容易发动机灯亮，特别是豪华车，这个时候拉萨有4S店，其他地方都没有，那么就面临着一种尴尬的境地，第二个状况，就是在青藏线上车子遇到高原反应，特别是柴油车，非常容易发现这这种情况，第三个状况，还有很多小问题，比如喇叭声音沙哑，比如发生了爆胎，轮胎损坏，怎么更换，怎么确保更换轮胎的时候不发生高原反应？等等。
这些事情，都是我们来处理的，还有就是发现一些紧急情况，我们会救援，轮胎没气了，我们会给大家使用一些特殊方法，把轮胎搞得能走，等等，这就是我们的作用，同时我们还会规避一些风险，包括买保险，包括要带的药品，特别是急救药等等。
约伴组队还不简单么？
1、豆瓣小组，有很多结伴出行的小组哦，可以发布组队信息
2、贴吧，同上
3、微博，可以艾特几个捡人组队的大ｖ求个转发
4、成都青旅，走川藏，大部分都从成都出发，或者停留，所以成都的青旅会有很多的进藏小伙伴
5、我有个2019进藏组队群，想进可以拉哈哈哈哈（算打广告么……
骑行：
首选去美骑论坛，几万人都等着去呢。
再次去骑行帖吧或者西藏帖吧，一定能找到合适的（当年去西藏就是在骑行吧约伴一块儿走的）
然后，去你们当地的论坛，微信群找伴儿，一定有跟川想法一样的同行者。
最后，去当地的骑行俱乐部广发邀请，一定能如愿。
如果实在找不到伴儿，那就直接上路吧，路上一定会找到的。（当年在西安周至县与原来找的伴分手，他们走青藏线，我一人骑川藏，结果爬上秦岭就找到了伴儿）
自驾：
与上面一样，去汽车之家等等论坛去找。另一个自驾与骑行不同的是，最好找你的亲朋好友一块儿去，因为可能你带着家人，是个小集体，与陌生人很难融合到一块儿，或者磨合期过长，不利交往。
其他：
像旅行团，坐火车，飞机等方式不用考虑约人
从成都到西藏，一般走G318线，或者先走一段G317线，在回合到G318线。但不管怎走都要避开雨季，也要避开冬季的风雪。
应该说现在去藏区的路好走了很多，经过多次维修和保养，虽然到了雨季依然会有塌方和泥石流，但总的看大部分都是完好的柏油路，一般的车辆都可以走，不过要是赶上风雪，什么车风雪中行驶都有危险，而到了雨季，一些小排量、底盘低的轿车就不适合了。
所以最好的季节应该是每年的3-5月，而使用的车最好是大马力的越野吉普车。
我有几次在G317、G318遇到麻烦的经历，基本都是发生在雨季，想想还是有些后怕的。
其一是在G317线上先去了新龙，然后想到亚青寺，结果走了一条小路，先是遇到一些小的塌方，丰田普拉多性能好，都过去了，后来遇到了一处大的垮塌和泥石流，这一段路平时没有人，要返回走另外一条路最少要走5个小时，困难中几个僧人答应帮忙（每人给100元），经过一个多小时维修，勉强通过，想想后怕，那路很简易，石头垫的，一旦失控可能就会滑到河里去。
其二是在G318然乌湖到林芝的路上，遇到了大面积的泥石流，所有的车都被堵住了，由武警部队抢修，结果整整抢修了六个小时，一些车辆勉强可以通过，虽然是通过了，但接下来的路程因为耽搁，要走夜路了，结果遇到了非常大的危险。
其三就是G318段上的“通麦天险”，在一个大大拐角处路面被泥石流覆盖了，看着不太厚，我们的车试探着通过，结果在中间遇到侧滑，好在是4.0马力大，又是四驱车，牢牢抓地，最后稳妥通过，这时看见有一股泥石流缓缓从山上滑下来，一旦卡住，就有被覆盖或直接冲下路基的危险。而我们过去后没有车辆再敢通过。
接下来走通麦铁桥，然后就是夜闯通麦天险，那路别提有多烂，一边是山脊，另一边是悬崖，稍有不慎就可能粉身碎骨，而且我们是夜里行车，遇到对面有车辆，都不知道如何避让和错车，好在有一辆本地大吉普在前面引路，等到林芝是后半夜了。
现在这个问题因为修了隧道不存在了，但泥石流和落石还是有的，所以最好选在没有雨的春季。
到此，以上就是小编对于川藏线自驾游汽车论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于川藏线自驾游汽车论坛的3点解答对大家有用。
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