大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西藏自驾游suv的问题，于是小编就整理了2个相关介绍西藏自驾游suv的解答，让我们一起看看吧。
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动手能力强的可以改装成床车。吃住睡都可以解决。
不想动手的，可以了解一下床车魔盒，根据车型定制，无损安装，全国发货。
户外电源+智能行车充电，这样就可以解决自驾游用电的问题。
舒舒服服地睡上一晚，冬天需要暖气，夏天需要空调，这些都需要配上户外电源。
选择容量大的户外电源比较重要。
可以带动电磁炉、热水壶、电饭锅、车载冰箱。充电方面可以通过汽车给电源充电。
不管你是开什么样的suv，只要是能加油，都能到西藏。青藏线，滇藏线，川藏线，每天道路都不一样，就看你走哪条路，最好还是底盘高点，国产车里，哈弗H6，H 5，H7，H9，F7。吉利博越。江铃驭胜。长安cs75，cs95。合资途观，探岳，斯柯达柯迪亚克。jppe自由光。北汽212，勇士。北京40，80。crv，冠道。现代途胜，等等。价位适中。还有高价位的，陆巡。霸道，牧马人。大众途锐，途昂。路虎。大切诺基。等等。说吧，你看好那辆车[呲牙]，不管是哪辆车，能平安到达，平安回家的就是好车。祝你圆梦之旅成功。
2.0T的车就够用了，正常走国道省道县道的话，轿车都没问题，如果要下道走一些坑洼泥泞路面，紧凑型SUV也能应付了，如果是穿越无人区，那就只能上陆巡了，主副油箱设计还是能保证你从无人区里出来的。上次去西藏开的2.0t福特翼虎，全程没有明显的动力衰减，海拔五千多米动力依旧充沛。
去西藏自驾游，不用刻意换车，也不用刻意去买什么车，你心里边喜欢哪辆车，你就去买，因为是什么样的车都可以，去西藏，所以你现有的车都能去，SUV更好但是轿车也能胜任，第一次去西藏，都推荐走川藏线，当然，你确定要买一辆车，我给你推荐的很简单。
就是你喜欢的车，生意可以选，不要考虑西藏这方面的因素，尽量选择2.0排量以上的车就可以，或者涡轮增压的1.4t或者1.6t都无所，就这么点要求，其他的都无所谓，关键是你喜欢的样式，你喜欢的油耗，你喜欢的品牌，万一我们推荐的品牌，正好是你比较忌讳的，那岂不是，南辕北辙，因为我这边一说，去西藏的车肯定是日系车，所以就不多讲了。
去西藏自驾游，重点不是车，而是车的稳定性，不过现在的车，哪怕是国产车，稳定性也都是一流的，所以这方面就不用考虑了，另一方面就是动力，上面已经讲过，尽量选择涡轮增压的车，自然吸气的车，要选择2.0排量以上的，出发前要给车辆做好大保养，大检查，轮胎要带一条全尺寸备胎，就这点要求了。
好了，就说这么多吧！关于到西藏自驾游，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号『藏区自驾游』回复关键词，就会有一系列关于到西藏自驾的一些小常识，最后祝你们玩得开心。
自驾游去西藏开什么SUV？这个问题怎么说呢？现在去西藏的路基本都是硬化的水泥路了，只有人烟稀少的地方是泥路，不过车都是能通过的，让我想起网上说的一句话:“只有去不了的人，没有去不了的车”所以选什么SUV看你喜欢什么样的车，要是计划睡在车上呢，就买个空间大点的，最好先在网上查下，然后去卖车的地方多看看，有时候看再多的图片都不如去卖车的地方多看看，感觉是大不一样的，不过我觉得买价格在十多万的就差不多了，买太高出去难免磕磕碰碰的，到时候心疼！不过出去玩总是要空间大点的车，我就说说我在考虑的七座车吧，直接上个图吧，你参考下:
心情和眼睛在流浪、又喜欢自驾的你我，与西藏的距离就是一辆车。至于题主说选什么样的suv，我认为是一个不是问题的问题。
说不是问题，是因为进藏的主要道路都是铺装道泥青或水泥路，基本畅通无阻。拿川进青出线来说，从成都至川藏的康定己全程通高速，林芝到拉萨是高等级公路，其余的路基本平坦，只要是个车，一切能搞定。
说是个问题，是因为地质气候原因，不可预料的事情出现，处理结果不同。一般情况下，suv强于轿车（针对路况），功率大强于功率小（针对高反，同样排量，涡轮好于自吸），四驱強于两驱（针对脱困），硬派越野强于suv（针对非道路超车）。但充分考虑，宽办窄用，对于自驾西藏有益无害。
回到你提的买什么样的suv问题，我认为取决你的经济实力、个人爱好、价值取向、以及对车的理解和对行程路况的了解程度。单一从道路层面上说，走寻常路是个suv都可，不走寻常路，就得因路选车。
车行西藏，安全第一，选车是安全的第一步，复杂的路况、高原反应、不可预料的地质灾害、民族习俗差异丶信仰的态度、多变的气候、驾驶技术等等都得重视。
小心驶得万年船，思想紧拧安全弦。唯有安全，才能在蓝天白云间把心胸辽阔；唯有安全，才能在虔诚信仰中让灵魂圣洁；唯有安全，才能在藏地文明中读懂沧桑；唯有安全，才能在藏民的祈祷中扎西得勒。
到此，以上就是小编对于西藏自驾游suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于西藏自驾游suv的2点解答对大家有用。
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