大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬天东北自驾游的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冬天东北自驾游的解答，让我们一起看看吧。
不下雪时侯与平常没有什么太大的区别，下雪时和雪后几天，区别还是很大的，体验就是时刻要小心。危险因素主要是路面结冰、异常湿滑导致的，习惯了也就没什么感觉了。紧急情况下，刹不住车又不能过度转向的情况下，眼睁睁的看着自己往前滑，最终结果不是你追别人，就是被别人追尾。雪地行车预判很重要。预判、雪地胎、四驱、慢踩油门和刹车等因素是安全的保障。
这么说的话，你应该不是一个东北人吧！而且你也应该没来东北的冬天开过车吧！哈哈说的这么刺激！应该很想尝试一下吧！作为一个东北的老司机，我来跟你讲讲是怎样的一种体验吧！
其实在东北的冬天开车真的是很刺激的！但是大家都是人吗！也不是超人！东北人的身体也是血肉做成的！大家都会为了安全考虑！所以当下雪过后，东北这边的雪地胎是很必要的！每次你看下雪后在各种轮胎店等候换雪地胎的车辆都是排着队的！其实雪地胎吗！你们应该没有用过，雪地胎的特点就是纹理大，而且雪地胎胎质特软，就算在零下几十度的天气里，胎质也是软的，压在雪中就会比较有附着力，而正常的轮胎，由于不适合冬季行驶，天气一冷，胎质就会变硬，所以冬天开着这样轮胎的车辆会变的特别滑。其实换了雪地胎的车辆是比较靠谱的！不至于太滑！但是还是要小心，尤其是轿车，因为没有四驱车那么重，也没有四驱功能，所以车辆在冰雪路面上坡是一个大问题，如果太滑很容易出现轮胎打滑的现象！这是就要老司机叫你一招了！这时一定要降挡，降挡能够增加动力，转速较大，这样才能上去坡或是开出较滑的路面！
其实还有很多人出招说在轮胎上加上防滑链什么的！其实我想说要是你开一个正常的轿车或是吉普车的话，还是在城市里面开，其实是不需要加上防滑链什么的！因为我觉得没有必要吧！如果你要是去雪地越野的话，防滑链等各种雪地防滑措施还是很有必要的！但是讲真，我还是很喜欢在雪地开车的！而且每年我也没有换过雪地胎，就是喜欢那种一踩刹车有点滑滑的感觉！但是这一定是要在保持车距的前提下！在雪天不管你换没换过轮胎都要保持车距，提前刹车才是最需要注意的！
我来回答，我就是纯东北的，大长春！
首先进入冬季的时候就得准备，刚开始白天气温不错，半夜开始上冻，早上起来惨了，前挡玻璃全是半霜半雾的白色结晶！暖风基本等于没有，用玻璃水马上又是一层薄薄的冰面，还能看到花纹！这个时候最好用的是卡，银行卡，名片，身份证您随意！
再有就是热车，由于车冻了整整一晚，进去以后就是掉进冰窟窿，车里机油润滑油都是凝结状态，不能马上开走，必须热车，一般要开火3-5分钟，然后缓缓上路，尽量别踩油门走一二百米，然后可以正常来了，注意这期间不能开空调，这样不仅吹凉风，还增大发动机的功率有害无利！
下雪天还行，就怕白天下雪化点，晚上冻上，明早你开车就刺激了，全是冰面，细细碎碎的在马路上发光！有一次我平时二十分钟的路，开了一个小时到家的！轮胎不好，加上车轻的话，就是飘着走！干踩油门不走路，或者拧拧歪歪不走直线太常见了！剐蹭多了，刹不住车的，追尾的，下个雪最忙的就是保险公司啊！
多了不说了，经验以后在聊吧！
温度低，每天对于没有车库一族，下车第一件事儿是罩上车衣，否则第二天早晨，必须给前风挡除雪，耽误上班时间。行驶在冰雪路面，必须掌握好刹车力度，否则车会向前滑动。当然这还是在安上了冬季胎的前提下。早晨进去车里，那个冷啊，冻手，行驶个5,6分钟水温才能上来。之前，还得开冷风，为了尽快除风挡上的霜。东北，冬季开车，就这样喽。
一些人的心目当中在东北的冬天开车是这样的：
然而残酷的现实是，其实它的画风是这样的：
每次降雪来临之际，路政人员都会非常及时的在路面撒上足量的融雪剂。
这通常也是保障城市交通不至于瘫痪的重要举措，但“和稀泥”也是无可避免的事情了。
其实比较可怕的是这种结冰镜面路！
尤其是一些非主干道路，维护的不够及时，再加上那种白天化晚上冻的天气，这种路面换做任何车辆，什么冬季胎、雪地胎全都白给，你恨不能开上一辆履带坦克才好！
另外就是薄雪层混杂着小面积的暗冰面，或者是冰水混合路面，都是让人防不胜防，亲眼见过胡同里一辆小轿车被3厘米深的冰水油滑小坑困住出不来，这时候你该想，哪怕最低档的4驱也好啊！
在东北的冬天开车，每次下过雪以后，你到地面上最好先试几脚刹车，以判断刹车距离，做到心中有数。像ABS、ESP这类的，随时都可以踩出来，但它们对你的刹车距离没什么帮助，减慢车速、谨慎驾驶才是更主要的。
对于那种没来得及清雪的暴雪天气，汽车冲在雪浪之上也会感觉出几分惬意，但如果雪够大，轮胎触不到硬地你会感觉汽车真的是在“飘”着走，动力上不去，方向左右摇摆飘忽不定，这也是南方的车主们体验不到的一种情况吧。
首先从司机开车的第一件事，怎么启动车，汽油好说，柴油车，对于司机可以是坑爹，热车，用火烤柴油车的机油底壳，还有的用电预热，就是让机油温度上来好打火，在就是电瓶，冬季对电瓶是最大的考验，好的电瓶打火还可以，不好的电瓶，我只能说呵呵了，因为东北人都知道!
最好不要开车。因为今年东北雪大（至少现在是这样的），你要是自己开车得换雪地胎（至少1000多），要换防冻机油（四季机油），防冻液得加好，玻璃水也得防冻的。就玩几天不划算，再说东北的路况对南方的司机朋友是和极大的考研。还是飞机动车吧，毕竟安全第一吗！
冬天当然可以开车去东北，在冰雪赛道上体验一下驾驶乐趣。而一般的零下20℃低温也并不会对车产生什么影响，不过对于南方的车，到北方需要进行一些处理，否则会导致一些问题：
1、更换0w的机油
北方低温下需要使用0W的机油，如果你的车不是0W或者5W，那么到了北方冬季低温下，机油因为低温会导致冷凝，甚至无法启动的情况，因此，对于南方的车到了北方，需要更换机油。
2、放掉玻璃水，加入防冻的
南方车的玻璃水一般冰点最多也就是0℃，在零下20摄氏度时，玻璃水有可能会冻结，因此，需要提前更换低温玻璃水。当然，一般情况下，玻璃水冻结以后在暖库停放一晚上就会化开。
3、检查防冻液
最好换成冰点在零下40摄氏度以下的，如果是原车的就没必要换了，但是很多南方的车主往往在缺少防冻液的情况下加入一些纯净水，这就会导致防冻液的冰点下降，因此，对于南方车来说，如果开到北方低温环境，建议更换防冻液，否则防冻液冻结发动机有可能会被冻裂。
4、更换冬季胎
北方冰雪低温天气，原车的四季胎在低温时轮胎橡胶硬化，抓地力下降，为了安全期间，建议更换冬季胎否则在冰雪结冰天气路上寸步难行。当然，如果不愿意更换雪地胎，也可以购买防滑链，不过在东北的一段雪、一段冰、一段公路的路况，防滑链不仅不抗磨，而且时速也不能超过50km/H。
冰雪路行驶过程需要注意的情况：
1、注意保持车距、控制车速
冰雪路需要保持车距，由于冬天路滑，刹车距离延长，很容易发生追尾事故。特别是高速行驶时，一定要控制车速。
2、手动档可以用2挡起步，自动档起步打滑时可以关闭ESP
ESP系统在汽车高速失控时可以控制牵引力，而在冰雪路时，由于抓地力不够车轮打滑时，就会限制发动机的动力输出，而对于手动档来说，1档扭矩输出太大，容易导致瞬间失控打滑，对于自动档来说可以开启雪地模式、关闭ESP。
3、保持方向稳定，不要随意变道
在南方行驶，变道是比较平常的事情，但是在冰雪路行驶，变道就需要格外小心，特别是对于两驱车来说，冰雪路随意变道的后果就是侧滑、失控。
4、冰雪路下坡时利用低档位控制车速，
在冰雪路下坡路况，抓地力差，一旦刹车出现打滑，汽车就会整车失控，因此，下坡路况要尽量避免刹车，要利用手动模式或者L，使用低档位利用发动机阻力控制车速，迫不得已需要刹车时，要轻踩刹车，利用点刹方式。
我就是一个地道东北人，如果你没有来过东北，没有见过冬天下雪的东北，那真的是很值得来玩一次。给你一下几点建议！
1.对于车子的准备
既然是开车来东北，就算是没有赶上东北在下雪，那也要做好提前准备。更换轮胎、提前更换好玻璃水（选择-40℃）、检查是否需要更换防冻液。更换轮胎是为了应对有雪或者有冰的路面降低打滑风险；更换玻璃水是因为东北的冬天室外温度还是较低的，如果没有及时更换，玻璃水会结冰；防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。尤其是在结冰路边和雪地路边要减速慢行，车速过快时是刹不住车的。
2.衣物
做好保暖准备，冬天的东北虽然室外寒冷，但是如果衣物穿的厚实，没有风的冬天还是能够在室外活动的。东北的冷和南方的湿冷是有区别的，而且东北的冬天室内通常都会有各种形式的供暖，地热、暖气、空调，如果你是个怕热的人，在东北冬天的室内穿的太多是很容易热出汗的，而且室内室外更换衣物也要注意，温差过大很容易受凉感冒。
3.户外活动需注意
我相信很多人冬天选择来到东北，肯定都是希望看到银装素裹的东北。景色虽美，需要注意的是如果在雪地中玩闹时千万注意，不要乐极生悲给你的旅行带来不便。也不要到冰面上大力踩踏，每年都会发生一两起冰面未冻结实游客掉进水里的事件。
以上几点就是我的建议，希望你的东北之旅能够不虚此行！
因为去东北玩的就是冰雪，你如果不是当地人，没有合适的越野车，一般人驾驭不了东北的冰雪路面。第二就是东北的旅游景点相隔的都比较远，自驾旅游路上的行程比较长。再一个就是东北的朋友太好客啦！每天都喝到深夜，你还有时间跟精力去游玩吗？
我目前正在自驾游东北，其实自驾游东北的并不少，但是在每一年中，只有四五个月的最佳时间，因此受限，所以在感觉上，自驾选择来东北的人很少。
首先受限于季节，自驾游东北，最佳的时间是每年的五月中旬到十月上旬，因为我每年都是在这个时间段自驾游东北，有人说东北只有冬天来看雪景才算震撼，这绝对是错误的，在东北一年四季都有震撼的景色，拥有多条江河，大小兴安岭，长白山脉，这里不再阐述。
季节受限，主要是冬季，特别不适合自驾游，尤其是南方的朋友，根本无法适应冰雪路面，危险系数特别高，我本人也不建议冬季来东北。
地理位置受限，东北特有的地理位置，也是为啥选择自驾游东北的人很少，首先在中国地图上就可以看出来，东三省覆盖着整个鸡头部分，南方的朋友要想自驾来这里，需要两三千公里，个别地区需要三四千公里，路途遥远，再加上东北的旅游开发，并不是特别完善，知名景区很少，小景区遍地，综合原因导致。
最后总结一下，自驾游东北的朋友，会越来越多，首先我本人就是自驾房车游东北，以后每年的春夏秋季，都会深度的游览东北，相信越来越多的南方朋友，也会在这个季节来东北避暑游玩。
到此，以上就是小编对于冬天东北自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬天东北自驾游的3点解答对大家有用。
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